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国际疫情升级对石油需求冲击 原油需求的“长短板效应”分析

2020-03-25 11:58:05 互联网 71人阅读 0人评论

内容摘要:一定要“客观”评估国际疫情升级后对石油需求的冲击的。那么如何客观地分析呢?因为疫情冲击下,航班停了、乘用车也大幅受到影响,因此对应的航煤、车用汽油和部分车用柴油消费必然减少,基本面的物质生活保障交通和农业、工业机械用的柴油相对受冲击的要小一些。所以,在一般的统计石油供需的时候。供......

一定要“客观”评估国际疫情升级后对石油需求的冲击的。那么如何客观地分析呢?因为疫情冲击下,航班停了、乘用车也大幅受到影响,因此对应的航煤、车用汽油和部分车用柴油消费必然减少,基本面的物质生活保障交通和农业、工业机械用的柴油相对受冲击的要小一些。所以,在一般的统计石油供需的时候。供给侧是统计石油的产量,比如BP的能源统计年鉴里,就是按照原油、凝析油、石油液体(轻烃)来进行统计的。而石油消费是统计成品油的产量。整体上,炼油工业的自用和损耗是很低的,加上非油的燃料调和料,大体上是原油与所有的产品是守恒相等的。

一个地区,假设汽油占比40%,柴油占比20%,航煤10%,其他30%,基数3000万桶/日;假设航煤消费减少70%,汽油减少30%,柴油减少10%。航煤的消费就减少210万桶/日,汽油360万桶/日,柴油60万桶/日,合计减少530万桶/日。以此推算出来的结论就是这个地区的石油消费减少了17.6%。如果这个数据是对的,这个报告就是分析师的“客观”。(注意以上数据仅仅是拍脑袋举栗子,不要当真。)


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